Poster un message
En réponse au commentaire :
Drones civils : objets volants pénalement non identifiés. Par Julien Brochot, Avocat.
retour à l'article
4 mars 2014, 18:30, par Deneb
Bienvenue sur le Village de la Justice.
Le 1er site de la communauté du droit: Avocats, juristes, fiscalistes, notaires, commissaires de Justice, magistrats, RH, paralegals, RH, étudiants... y trouvent services, informations, contacts et peuvent échanger et recruter. *
Aujourd'hui: 156 340 membres, 27884 articles, 127 257 messages sur les forums, 2 750 annonces d'emploi et stage... et 1 600 000 visites du site par mois en moyenne. *
FOCUS SUR...
• Assemblées Générales : les solutions 2025.
• Avocats, être visible sur le web : comment valoriser votre expertise ?
Nouvelles parutions
Robert Badinter - L’œuvre d’un juste
« Un jour, je vous parlerai de la Justice...»
La Semaine Juridique - Édition Générale
Accédez à votre actualité juridique chaque semaine sous la plume d’auteurs de renom !
Sélection Liberalis spécial Jour férié : Paris côté goût, sélection de restaurants.
Les coups de coeur des libraires juridiques (épisode 2).
Sélection Liberalis du week-end : « Le Dernier Sacre » à la Galerie des Gobelins à Paris.
A voir et à Écouter... sur le Village de la justice:
[Podcast] Comment défendre la Justice ? Réponse avec l’ancien garde des Sceaux Didier Migaud. [Documentaire] Engagées, un an dans les coulisses du métier d’avocat. Comment bien utiliser le Village de la justice pour vos publications d’articles juridiques ? [Vidéo] Entretien avec Rémy Heitz, procureur général de la Cour de cassation dans l’émission Fenêtres sur cours. 
Bonjour,
Bonne analyse juridique et sujet bien décortiqué de ce point de vue, mais de nombreuses erreurs sur les spécifications techniques et surtout concernant la dangerosité de ces engins. Les hélices ne s’arrêtent pas au moindre contact comme dit, sont bien tranchantes et si la gamme va de quelques centaines de grammes à plusieurs kilos.
Un problème de moteur, de mécanique, d’électronique ou une faute de pilotage ou de configuration de l’engin peut se traduire par un départ incontrôlé dans n’importe quelle direction et à grande vitesse. Une coupure d’urgence va entrainer une chute libre de l’engin qui ne plane pas et devient donc très dangereux pour les personnes au sol.
Voir ce petit post sur un forum ou le pilote à reçu son engin dans la figure pour une erreur de configuration de sa machine, mais cela montre bien le genre de blessures que ces engins peuvent infliger : http://forum.heli4.com/viewtopic.php?p=10030877#p10030877 Le reste de ce topic montre de nombreux résultats d’accident ou d’imprudences, plus dû à des hélicoptères, mais au final les drones multimoteurs donneront les même résultats.
Cordialement.