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Selon le protocole (procédure) de transport de colis exigé par mondial relay, le client dépose d’abord son colis au point relais (dans mon cas le magasin illico auto à Roubaix), le colis est scanné par le commerçant et un reçu est délivré au client, une trace apparait aussitôt à l’agence de livraison (située à HEM qui accueille et gère les colis remis aux points relais pour les faire délivrer aux destinataires). Le suivi colis sur l’espace perso du client est déclenché aussi (étape 2 = Colis remis à Mondial Relay)
Un transporteur s’occupe du ramassage des colis présents aux points relais pour les acheminer à l’agence de livraison. Cependant, déjà à cette première étape de la procédure il existe une défaillance, une grosse faille de suivi et de traçage puisque le transporteur qui vient récupérer les colis ne donne aucun reçu et ne rend aucun compte sur le nombre de colis qu’il a récupéré chez le commerçant. En effet, le commerçant dépose les colis des clients dans un grand sac « panier » et le transporteur indique sur sa feuille de route uniquement le nombre de « paniers » récupérés et non pas le nombre de colis. Le transporteur peut donc facilement récupérer un panier qui contient 10 colis et une fois arrivé à l’agence de livraison de livraison il remet un panier avec 5 colis et pareil, le point relais peut très bien mettre 5 colis dans le panier et dire qu’il en a mis 10 . J’ai demandé au service clients comment ils peuvent être sûrs que le transporteur a bien remis au dépôt la quantité exacte de colis présents dans un panier et qu’il ne va pas déposer 5 au lieu des 10. Sa réponse de « professionnel du transport » était : « ce mec là je le connais et je lui fais confiance » et qu’ils font ça pour gagner du temps.